2012-05-25T08:43:08Z tag:blog.livedoor.jp,2010:justloseit justloseit livedoor Blog Copyright (c) 2012, justloseit 2012-05-22T12:38:32Z 2012-05-22T21:38:32+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51708065

朝、起きて車庫に行ったらこんなになってました。昨日余ったクリアーをキャンプで使う固めのプラスティックコップに入れていたんだけど見事に溶けてしまってました（T_T)気を取り直して、昨日塗ったキャリパーの組み立てです。いつも手間取るあのスナップリング（８６乗りな...

朝、起きて車庫に行ったらこんなになってました。

昨日余ったクリアーをキャンプで使う固めのプラスティックコップに入れていたんだけど

見事に溶けてしまってました（T_T)


気を取り直して、昨日塗ったキャリパーの組み立てです。

いつも手間取るあのスナップリング（８６乗りなら解るはず）の取り付けはこいつで




押さえつけといて、スナップリングプライヤーで




おりゃっ！と気合で入れます。


色々と役に立ちます。

組みあがったら８６をばらします



あんまり使っていませんので勿体ないですが、引退です。




引っこ抜いて

サポートを取り付け


キャリパーも交換します




ノーマル比でこんなに大きくなりました。

でもちょっとガタが大きい

ホイルを取り付ければ無くなるガタなのですが純正のローターはドラシャのハブの外形も

ピッタリなのですが社外のはハブリングのみですのでちょっと心配



で、良く見てみたらドラムの様に皿ネジ用にテーパーの穴が....

よし、利用しよう！！

穴をケガいて、センターポンチを打ち（失敗出来ないので慎重に）５ミリのドリルで穴開け



M6x1.0のタップを切って・・・・・



ステンの皿ビスで留めました（M6x1.0　15ｍｍ）

これでガタなしでバッチリです。

このあと、嫁のお母さんにエア抜きを手伝って貰い完成しました！

久々の着地です！


]]> justloseit 2012-05-22T12:10:49Z 2012-05-12T21:10:21+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51708061

この汚いキャリパーさんをOHすることにしました。サイドブレーキの効きが悪いのが未だ気に入らないので予備のキャリパーに交換してみることにしました。とはいえ、かなり程度悪そうですが.....さくさくとバラして、ピストン廻りの錆を取り、いつも通りサンブラ綺麗になったの...

この汚いキャリパーさんをOHすることにしました。

サイドブレーキの効きが悪いのが未だ気に入らないので

予備のキャリパーに交換してみることにしました。

とはいえ、かなり程度悪そうですが.....

さくさくとバラして、ピストン廻りの錆を取り、いつも通りサンブラ



綺麗になったのでマスキングして、シルバー＆クリアで塗装しました。


]]> justloseit 2012-05-11T11:09:54Z 2012-05-11T20:09:54+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51706388

車庫の肥やしになっていたピロテンションロッドを装着しました。ピロよりブッシュ派なのですが、昨年岡山国際を走った時にブレーキングでトーアウト気味になりターンインが気持ち悪かったので装着してみる事に・・・・ビカビカにクリアーまで塗装してから長らく飾りになって...

車庫の肥やしになっていたピロテンションロッドを装着しました。

ピロよりブッシュ派なのですが、昨年岡山国際を走った時にブレーキングでトーアウト気味になり

ターンインが気持ち悪かったので装着してみる事に・・・・

ビカビカにクリアーまで塗装してから長らく飾りになっていたテンションロッドを装着してみました。

レーシーな感じになったのですが、いつもの様に汚れ＆錆防止にプラダンアンダーカバーを付けたら

全く見えなくなりましたとさ



]]> justloseit 2012-05-09T22:32:04Z 2012-04-29T22:42:39+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51705732

本日、N.R.FへY田様がご来店され車高調整を取り付けました。ていうのは冗談で、お世話になってるY田さんの１７クラウンに車高調整を取り付けました。当初はダウンサスで３センチほど下げたいと言っていたんだけど、ダウンサスはヘタって車高が下がってくるし、そうなればどう...

本日、N.R.FへY田様がご来店され車高調整を取り付けました。

ていうのは冗談で、お世話になってるY田さんの１７クラウンに車高調整を取り付けました。

当初はダウンサスで３センチほど下げたいと言っていたんだけど、

ダウンサスはヘタって車高が下がってくるし、そうなればどうしようもないと話していたら

金に糸目はつけません！

と強気の発言で車高調整にしました。

結果乗り心地も良く、綺麗に車高を下げることが出来ました。


]]> justloseit 2012-05-06T13:32:36Z 2012-04-15T22:32:51+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51705728

わが家の１Fテラスのトタンが破れていたのでポリカに貼り替えました。高所恐怖症なんで踏み台でなるべく上に上がらないように貼っていきました。骨組みをあり合わせのペンキで塗ってポリカを貼って完成です。

わが家の１Fテラスのトタンが破れていたのでポリカに貼り替えました。

高所恐怖症なんで踏み台でなるべく上に上がらないように貼っていきました。



骨組みをあり合わせのペンキで塗って




ポリカを貼って完成です。


]]> justloseit 2012-05-06T13:41:36Z 2012-04-14T22:23:30+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51705723

今日、TE71の未来のオーナーが来ました。まだ中学生なのに７１好きとは・・・・こういう子がいるという事はまだまだ走り屋達の未来は明るいかもしれません。いつでもレストアしに来てくださいね～

今日、TE71の未来のオーナーが来ました。

まだ中学生なのに７１好きとは・・・・

こういう子がいるという事はまだまだ走り屋達の未来は明るいかもしれません。

いつでもレストアしに来てくださいね～

]]> justloseit 2012-05-06T13:17:11Z 2012-04-09T18:37:51+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51701864

先日本屋さんで発見しました 86発売でハチロクも活気つくかなと思ってたらやはり出ていました これでまた当分楽しめそうです

AE86 レストア計画

先日本屋さんで発見しました

86発売でハチロクも活気つくかなと思ってたらやはり出ていました

これでまた当分楽しめそうです
]]> justloseit 2012-05-06T13:14:00Z 2012-04-07T22:13:42+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51705718

おやつにうどんをつまみ食いしていて、ふと思ったんだけど、これって香川県だけなのかなって。昔からよく、茹でたうどんを貰ったり、うどん屋さんから買ってきたりするんだけど茹でたうどんは粘っていて「かけうどん」や「ざるうどん」などの一般的なメニューにする場合は一...

おやつにうどんをつまみ食いしていて、ふと思ったんだけど、

これって香川県だけなのかなって。

昔からよく、茹でたうどんを貰ったり、うどん屋さんから買ってきたりするんだけど

茹でたうどんは粘っていて「かけうどん」や「ざるうどん」などの一般的なメニューにする場合は

一度お湯でさばいてから作るんだけれど、

「おやつ」で食べる時はこのままでつまんで食べます。

しかも何も付けないで・・・・

「釣りの餌」みたいだけれど、これが結構イケるんです。

粘っているからこその塩分加減がよくて何もつけなくて十分美味しいんです。

僕の父はしょうゆをかけますが・・・（高血圧）

これって香川だけなのかなぁ？
]]> justloseit 2012-05-06T12:59:10Z 2012-04-01T21:39:37+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51705709

嫁のランクル７０なんだけど、最近ハンドルを切って曲がると「カコン！」ていう音がするというのでジャッキアップしてタイヤを動かしてみたら縦方向にガタが・・・　ハブやな。ていうか、８６しか知らんのでランクルの４WDなんかどんなでっかいベアリングなんかと思いつつ注...

嫁のランクル７０なんだけど、最近ハンドルを切って曲がると「カコン！」ていう音がするというので

ジャッキアップしてタイヤを動かしてみたら縦方向にガタが・・・　

ハブやな。

ていうか、８６しか知らんのでランクルの４WDなんかどんなでっかいベアリングなんかと思いつつ注文

以外にそんなにでかくないのにビックリ！

これなら自分で作業出来ると思いバラシに入りました



ロック部分を外して



なんか錆てる・・・　水入ったのかな？



周りのナットを順調に外して



スナップリングも外します。

が、外れない。

ハンマーで小突いてもビクともしない。

よくわからないので、電カタで分解図を見てみたらコーンワッシャーが入っている模様。

悩む事３０分～

ネジが舐めない様にナットを仮組みしてハンマーでシバいてみた





すると無事浮き上がってきたので、これを繰り返して外していきます




ロックワッシャーを外して、ナットを外していきます。





すると、もうディスクを引っ張れば抜けてきます。

コーンワッシャーで悩みましたが、解れば簡単ですね。

後はパパぱっとベアリング交換です。




古いシールを貫通ドライバーで叩きのけてからベアリングを外します。




古いレースも反対側から貫通ドライバーを突っ込んで叩き外します





新しいベアリングを圧入して完成！！

あとは逆に組み立てていって完成！

水が浸入して錆びてガタが出たのかな？

今までの車検で交換したのかしていないのか不明だけど、MADE IN USA　のベアリングが入っていた。

１オーナーで、ディーラー車検だったんだけど新車装着がUSAなんかいな？

謎だらけです。]]> justloseit 2012-03-30T12:41:16Z 2012-03-26T21:41:16+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51700406

朝、嫁が「ハイエースパンクしとるでぇ」って言うので見てみたらがっつりビスが刺さっていました。面倒なのでタイヤを外さずパンク修理です。濡れていたのでブレーキクリーナーを吹き、エアブローして乾燥させます。ネジにはネジザウルスということで、ネジザウルスで抜きま...

朝、嫁が「ハイエースパンクしとるでぇ」って言うので見てみたら

がっつりビスが刺さっていました。

面倒なのでタイヤを外さずパンク修理です。

濡れていたのでブレーキクリーナーを吹き、エアブローして乾燥させます。

ネジにはネジザウルスということで、ネジザウルスで抜きます。



全く滑らずに抜けました。

メイドインジャパンはいいですね。



全く見たことのないビス（タッピング）です。

ステンレスだし

自宅で踏んだのではないみたいです。


早速修理です。



キリにゴム糊をたっぷりつけて差し込み

きっちり規定の大きさに穴を広げます。

いつもながらこの作業は傷口を広げているので嫌なものです。



パンク修理剤にゴム糊をたっぷり付けて、ぶち込みます





しっかり差し込み、ホルダーを引き抜き




エアーを補充し、漏れていないかゴム糊を付けて確認します

しっかり塞がっているようです。



ハミ出している修理剤をニッパーで切り取り完成です。




なんだか汚くなりましたが仕方がありません。

]]> justloseit 2012-03-11T09:05:14Z 2012-03-11T17:57:34+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51697511

この間レクサスのバッテリーを取り付けた時に D端子にしたんだけど、ホームセンターの汎用端子 を買って付けたので、マイナス端子が不格好だし プラス端子もちゃんと奥まで挿さらない状態だったので トヨタ純正部品流用にした 正式名称ではマイナス端子はネガティブ...

AE86 レストア計画

この間レクサスのバッテリーを取り付けた時に

D端子にしたんだけど、ホームセンターの汎用端子

を買って付けたので、マイナス端子が不格好だし

プラス端子もちゃんと奥まで挿さらない状態だったので

トヨタ純正部品流用にした



正式名称ではマイナス端子はネガティブ端子で

プラス端子はポジティブ端子って言うんですね



ポジティブ側は90度捻ったタイプで



ネガティブ端子は圧着端子を付けて取り付けて完成

]]> justloseit 2012-03-30T12:09:50Z 2012-03-04T21:09:50+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51700403

このあいだから、メーターの調子が悪い。燃料計が落ちたり、あがったり油圧計が落ちたり、あがったりいくら配線を確認してもわからない。テスターで計ったら車両コネクタまでは信号が来ている・・・メーターのコネクタのプリント基板を良く見てみると画像では解りづらいです...

このあいだから、メーターの調子が悪い。

燃料計が落ちたり、あがったり

油圧計が落ちたり、あがったり

いくら配線を確認してもわからない。

テスターで計ったら車両コネクタまでは信号が来ている・・・

メーターのコネクタのプリント基板を良く見てみると



画像では解りづらいですが折れ曲がってる所が切れていました。

疲労でしょうね。

部品取りのメーターからフィルム基盤だけ外してコネクタをマザーズで磨き



この基盤も少し怪しいですが...　

断線までは言っていないようなので、取り付けました。

これで快調になりました。


]]> justloseit 2012-01-06T13:34:37Z 2012-01-05T19:46:33+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51685641

以前のタイヤホイル脱落事件以来不安だったハブボルト交換に着手します 5ミリのスペーサーを使っているので5ミリ位ロングなハブボルトにしたい だけど、昔ロングハブボルトが折れて泣かされた経験があるので 強度が心配なので、社外品は嫌だった トヨタ純正なら安心な...

AE86 レストア計画

以前のタイヤホイル脱落事件以来不安だったハブボルト交換に着手します

5ミリのスペーサーを使っているので5ミリ位ロングなハブボルトにしたい

だけど、昔ロングハブボルトが折れて泣かされた経験があるので

強度が心配なので、社外品は嫌だった

トヨタ純正なら安心なので、いろいろと調べたら

86純正のボルト全長38ミリより7ミリ長い全長45ミリのボルトを発見



右が純正で左端が今回見つけたボルト


ハブを外して、ハブボルトをハンマーで引っ叩いて抜きます。



新しいボルトをプレスで圧入しました。



ウレタン塗装して、今日はここまでで終了～

]]> justloseit 2012-01-05T10:30:00Z 2012-01-05T19:27:08+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51685639

近くのアストロが移転して移転セールしてたんで行ってみたら 前から欲しかったミシュランのゲージがSALEに、 ゲットしました。 まだ使わないけど、とりあえずコネクタだけ取り付けました

AE86 レストア計画

近くのアストロが移転して移転セールしてたんで行ってみたら

前から欲しかったミシュランのゲージがSALEに、

ゲットしました。



まだ使わないけど、とりあえずコネクタだけ取り付けました

]]> justloseit 2012-01-05T10:22:30Z 2012-01-05T19:13:06+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2012:justloseit.51685635

カリーナのドナドナと共に86のバッテリーもついていったので 86のバッテリーを新調しました。 86の端子はB端子なんだけどこのバッテリーはD端子なので ホームセンターで調達して交換。 なにやらガスの排気チューブが付いているので ウォッシャー液のチューブを使い、...

カリーナのドナドナと共に86のバッテリーもついていったので

86のバッテリーを新調しました。

86の端子はB端子なんだけどこのバッテリーはD端子なので

ホームセンターで調達して交換。


なにやらガスの排気チューブが付いているので

ウォッシャー液のチューブを使い、車体下部へ出る様に配管

高さが低いので純正のバッテリーステーが合わなくなったので

アルミで製作しました。



久々に元気良くエンジン始動しました。
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